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空調木托的原料：主要是以紅松木、楊木、柳木、橡塑板為原料。產(chǎn)品表面做了防腐瀝青柒侵泡和防水處理。具有防蟲蛀、不吸水、防震、隔熱、保溫等特點。配上經(jīng)防銹處理的鍍鋅卡環(huán)，施工方便，經(jīng)濟美觀。
對空心微珠進行表面改性處理,通過熔融共混擠出的方法,制備不同配比的空心微珠/高密度聚乙烯復合材料。研究了空心微珠/高密度聚乙烯復合材料的抗拉強度、彈性模量及斷裂延伸率與空心微珠質量分數(shù)間的關系。結果表明,計算值與實測值較為吻合,即抗拉強度隨空心微珠的增加略有下降,而彈性模量卻隨空心微珠的增加而增加。當空心微珠的質量分數(shù)為15%時,斷裂延伸率達到值。
空調木托主要用于管道支撐，專門裝在普通管道、保溫管道或者保冷管架下面，起到保溫或者保冷的作用。保溫或者保冷管道的熱量/冷量會通過支撐座傳到結構梁上，讓熱量/冷量流失。保溫木托的安裝，起到了隔離管道與結構梁，防止熱量、冷量的流失，同時起到減振、緩沖熱膨脹的作用。
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針對港珠澳大橋建設項目,對大橋防撞護舷系統(tǒng)技術指標進行了驗證,并進行船舶碰撞有限元數(shù)值模擬,旨在對防撞護舷系統(tǒng)的安全性及結構設計的合理性進行評估,通過有限元分析軟件ANSYS/LS-DYNA對船只碰撞防撞護舷進行非線性模擬仿真,得到計算工況下的碰撞能量和碰撞力時程曲線,同時對復合材料防撞護舷的結構設計和材料選用也進行了分析工作。
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利用極化曲線、電化學阻抗譜等電化學方法,就新型有機阻銹劑對鋼筋在含氯鹽的模擬混凝土孔溶液中的電化學行為進行了測試,并與傳統(tǒng)的亞硝酸鈣阻銹劑進行了對比.結果發(fā)現(xiàn):新型有機阻銹劑能通過其在鋼筋表面上的吸附而形成保護膜,表現(xiàn)出了良好的阻銹性能.

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